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	MALAKAND Reiner Asmus    Historisches & Oldies    26.01.2020 15:21     24   1     Der Stückgutfrachter "MALAKAND" der pakistanischen Staatsreederei, Imo 7822005, über 12.395 BRZ, als Absolutes Weichenschiff und aufgrund des achterlichen Tiefganges von 8,90m als Langsamläufer im NOK unterwegs von Rijeka nach Danzig, aufgenommen am 13.02.2004 bei der Fähre Hohenhörn (NOK).Gebaut in 06/1980 in Japan bei Ishikawajima Harima Heavy Ind. (I.H.I.) – Tokyo unter der Bau-Nr. 2695.Verbleib:verkauft zum Abbruch nach Gadani Beach am 04.03.2009.
	MALAKAND Reiner Asmus    Historisches & Oldies    26.01.2020 15:20     41   1     Der Stückgutfrachter "MALAKAND" der pakistanischen Staatsreederei, Imo 7822005, über 12.395 BRZ, als Absolutes Weichenschiff und aufgrund des achterlichen Tiefganges von 8,90m als Langsamläufer im NOK unterwegs von Rijeka nach Danzig, aufgenommen am 13.02.2004 bei der Fähre Hohenhörn (NOK).Gebaut in 06/1980 in Japan bei Ishikawajima Harima Heavy Ind. (I.H.I.) – Tokyo unter der Bau-Nr. 2695.Verbleib:verkauft zum Abbruch nach Gadani Beach am 04.03.2009.
	MSC SYLVANA Jürgen    Historisches & Oldies    26.01.2020 14:19     9   0     "MSC SYLVANA" -  Imo 7617424 / Weser 07.1996| Type of ship:General Cargo Ship | (Ex)- Name's: NIGERIA-->78 ARABIAN PROGRESS - 79 NIGERIA - 79 THALASSINI KYRA - 87 JOHNNY TWO - 92 DSR-DALIAN - 94 JOHNNY TWO - 96 MSC SYLVANA - 96 JOHNNY TWO - 96 CLYDE - 97 ANNIE DELMAS - 00 JOHNNY| Status:Broken Up - Xiamen 04.11.2003|Last   Ship manager/Owner: DIORYX MARITIME CORP 1, Alopekis Street, 106 75 Athens, Greece/ SAFARI MARITIME Valletta, Malta|Flag:Malta|Callsign:9HBC5|GT:16872|DWT:21794| Teu: 809|Length oa: 165.0 m|Beam:26.1 m|Main Engine: B&W/11.033 kW/ 18 kn|Year of build:1978 | Builder/ Place: Mitsui/ Tamano (JPN)|Yard No:1134
	HAWK ONE Reiner Asmus    Historisches & Oldies    26.01.2020 14:19     40   1     Der Stückgutfrachter "HAWK ONE", imo 7711593, über 10.322 BRZ als Absolutes Weichenschiff und als Langsamläufer wegen des achteren Tiefganges von 8,90m unterwegs von Uusikaupunki nach Oran, aufgenommen im Abendlicht des 02.07.2001 in der Weiche Rade (NOK)Lebenslauf:Hawk One“, Vietnam; ggc; ex. „Garnet“ – 96; „Hawk One“ – 96; „Hawk“ – 91; „Lux Hawk“ – 90; „Mar Adriatico“ – 88. /Verbleib:zum Abbruch verkauft im Dezember 2009.
	BANGLAR MAMATA Reiner Asmus    Historisches & Oldies    26.01.2020 14:19     13   1     Auch die Bangladeschis hatten Schiffe, hier die "BANGLAR MAMATA", IMO 7913270, über 11.764 BRZ, als Absolutes Weichenschiff und ebenso aufgrund des gesamten Tiefganges von 9,20m als Langsamläufer im NOK unterwegs von St. Petersburg nach Bombay, aufgenommen am 20.08.2001 der Großweiche Rade (NOK).Gebaut im Juni 1980 bei Mitsubishi Heavy Industries Ltd. – Shimonoseki unter der Bau-Nr. 816. Auch dieses Schiff führte nur diesen einzigen Namen, zum Abbruch verkauft am 17.12.2015.