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AVOCADO

AVOCADObeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieHistorisches & Oldies    Letzter Eintrag13.06.2009 16:46    
Zugriffe703   Kommentar: 0    
Holland  08.98/ Last Ship manager: CHARTWORLD SHIPPING CORP 2, Zisimopoulou Street, & Posidonos Avenue, Glyfada, Athens GREECE|IMO number : 7814711|Call Sign : J8B3052|Flag : St Vincent and Grenadines|Length overall: 151.20m|Beam: 21.70m| |DWT: 9835|Gross tonnage : 10651 |Year of build : 1981| Shipbuilder/Place: Brodosplit/Split    (YUG)| (Ex)-Nam's: RACISCE-97 AVOCADO - 99 MAHONE BAY - 04 PIETARI DREAM| Broken Up: 02.04.08-Alang

WOTAN

WOTANbeliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieModellbau    Letzter Eintrag13.06.2009 15:36    
Zugriffe1266   Kommentar: 0    
"WOTAN" AE7 Auf der Brake in Brunsbüttel  13.06.09/Bootstyp:Heringslogger|erbaut von: ? MCB|Maßstab:1:50|Länge:84 cm|Breite:15 cm|Verdrängung: 4 kg|Antrieb: 1 E-Motor 12 Volt 5 polig direkt auf 40 mm Dreiblattschraube

ANTEO

ANTEO beliebt
EinsenderwilliMehr Bilder von willi    KategorieModellbau    Letzter Eintrag13.06.2009 15:31    
Zugriffe871   Kommentar: 0    
Opa Erke seiner    (MCB) Brunsbüttel/ Brake 13.06.09/Ein typischer Schlepper, wie man ihn vorwiegend inSüdeuropäischen Häfen bis in die 70er Jahre hinein vorgefunden hat. Dieses Modell zeichnet sich durch seine besonders gefällige Form aus und ist damit eine Augenweide als Stand- und als Fahrmodell.Dank der Holzkonstruktion ist es möglich das Modell mit wenigen Änderungen zum Einbau einer Dampfmaschine vorzusehen. Die Puffin Horizontal stellt dabei die kräftigste Motorisierung dar, die kleinere Pintail Horizontal ist aber ebenfalls geeignet.Der Rumpf wird mit Kiel und Spanten aus lasergeschnittenen Holzteilen aufgebaut und anschließend mit Leisten beplankt. Sollte Anteo als Fahrmodell eingesetzt werden so empfiehlt sich hier noch ein überzug mit Glasgewebe um die Rumpfschale wiederstandsfähig zu machen.
Auch die Aufbauten werden aus lasergeschnittenen Teilen zusammengesetzt. Die Echtholzbrücke ist eine Augenweide und die vielen Details am Schiff machen viel Freude beim Zusammenbau. Der Beschlagsatz ist reichhaltig und komplett mit Stevenrohr und Welle ausgestattet. Viele Beschlagteile, sind in Messingguss und Holz gefertigt und von bester Qualität. Das gesamte Schanzkleid ist als geätzte Messingplatte beigefügt. Die einzelnen Platten stehen damit vorbildgetreu heraus.|Vertieb: Krick Modelltechnik

BOTNICA

BOTNICAbeliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieSchlepper & Versorger    Letzter Eintrag13.06.2009 15:23    
Zugriffe587   Kommentar: 0    
Nordsee 06: 2000/Ship manager FINSTASHIP SHIPPING ENTERPRISE 10, Keilaranta, Espoo Finland|IMO number :9165877|Call Sign : OJAK|Flag :Finland|Loa: 97.30m| LWL 79.1 m |Breadth Moulded 24.3 m| Depth Moulded 11.7 m |Draught (Scantling) 7.8 / 8.5 m|Gross tonnage : 6370|Type of ship :Combination Tug,Icebreaker & Supply ship|Year of build :1998|Builder/Place: : Aker Finnyards/Rauma (Fin)|Yard No: 421

Wer ist zuerst in ...

Wer ist zuerst in ...beliebt
EinsenderJürgenMehr Bilder von Jürgen    KategorieImpressionen    Letzter Eintrag13.06.2009 15:23    
Zugriffe1321   Kommentar: 0    
Wer ist zuerst ist Cuxhaven  Passagierschiff "AURORA" und die ehemalige Elbe-Fähre (Cuxhaven-Brunsbüttel)"HINRICH WILHELM KOPF" | Elbe -2000

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